Тема: Автошколы и экзамены

[Katuschka]

записалась сегодня в автошколу, занятия с 11 мая 

В какую? Надеюсь, не в Пилот?

а почему? Чем Пилот не нравится?

Прочитайте выша, я уже писала все.

[CHICKEN]

кто учился в автошколе, в гостиница советская, какую машину лучше выбрать для практики калина седан (соловьев Вадим Валерьевич), или Daewoo NEXIA (Гришим Михаил Александрович). Больше учителя интересуют, что бы хорошо объясняли и есть ли кондер в этих машинах, а то жара пришла  еще там есть машины 14 и калина универсал

[irifffkin]

CHICKEN, по моему,  у вас слегка странные приоритеты выбора автошколы.

есть ли кондер в этих машинах

 

не думаю, что наличие кондиционера поможет успешно сдать экзамены. а так, если выбирать, то на калине удобнее, конечно, она на много меньше и легче нексии, хотя в нексии наверняка стоит гур... тут вам выбирать, конечно. а вообще, не важно какой преппдаватель теории, если все равно ходить не сможете из-за отсутствия времени, важнее намного инструктор.

сдавала вчера в знаменитом обл.гаи на Ефремова
что впечатлило больше всего, так это то, что на глазах у курсантов-будущих водителей слетела с эстакады девочка на нексии. ну, как слетела... дала газу на мнооого больше нужного, и, не сняв с ручника машину бросило на перила слева.машина протаранила часть перил и слетела передними колесами с эстакады.все 200человек на площадке ахнули в один голос
что самое интересное, скорее всего до экзамена эта девочка выполняла это упражнения так же с лишним газом. вопрос: как инструктор допустил ее до экзамена?кстати, инструктор инструктору рознь, были такие экземпляры, которые, было похоже, вообще не соображали, куда едут и что делают. тут, конечно, вопрос двоякий:либо курсант от природы невменяем, либо инструктор бестолковый. так что всем большой совет, внимательно выбирать инструктора и, даже, автошколу.

получить заветную пластиковую штучку вчера не получилось из-за огромного кол-ва людей. просто нереального. приехала сегодня прямо к открытию. это самый большой кошмар в моей жизни такую очередь, я, наверно, еще никогда не отстаивала. 3 часа в очереди, чтобы сфоткаться опоздала на работу, все планы к чертям, настроения - 0, за то получила, наконец, чего так давно ждала

[Морлена]

в калинах тоже может быть усилитель руля. а кондиционер очень актуально в жару. потому как летом в машине в пробках мозг плавится и плохо соображаешь.
про девочку на эстакаде... при чем здесь инструктор? может она до этого училась на другой машине, а сдавала на другой? она просто не чувствовала ее. я когда  сдавала на права в другой группе сдающих на форде тоже почти все уходили после эстакады - мало у кого получалось заехать на нее. почти все скатывались. просто народ учился на других машинах и не справился. вполне логично. тем более после автошкол у курсантов не такой уж большой накатанный опыт.

[Katuschka]

в калинах тоже может быть усилитель руля. а кондиционер очень актуально в жару. потому как летом в машине в пробках мозг плавится и плохо соображаешь.

В Калинах ЕСТЬ электоусилитель руля по дефолту. Но вот нужен ли он на этапе обучения - другой вопрос.
Я училась прошлым летом, в жару самую на 15-шке без усилителя и кондера. Нормально. =)

[Katuschka]

По поводу эстакады. Мы учились на площадке Пилота, на площадке ГАИ не были не разу, поэтому люди просто могли растеряться при виде новой площадки. Новички же, не матерые водители.
К слову, у меня эстакада была всегда самым легким упражнением и то коленки дрожали перед сдачей, но ничего, площадку-то я сдал с первого раза.

[Морлена]

я тоже прошлым летом ездила на 14-ой.  в пекло самое было тяжелова-то...правда я в основном вечером каталась. было как -то пару раз днем в жару. неее без кондера тяжко.

[irifffkin]

Я училась прошлым летом, в жару самую на 15-шке без усилителя и кондера. Нормально. =)

я начинала учиться зимой, закончила только вот. и в мороз водила в феврале и жара была несколько дней и водила днем в основном. нормально, никто не умер представьте, как живут водители ТАЗиков? у которых нет кондеров как думаете, тяжело им? у меня муж на нашей 15ке в жару +38 и в саратов и в волгоград гонял - жив, здоров все же неверным приоритетом всчитаю наличие кондера в данном случае, кому как 

[irifffkin]

Лен, может и на другой училась, не спорю. только педаль газа на всех машинах одинакова, зачем набирать такое кол-во оборотов? хорошо, не привычная машина, понятно. но ведь обороты нужно сначала скорректировать, а потом уже начинать движение. все же, здесь просматривается либо халатность инструктора, либо отсутствие даже первичных навыков у курсанта.кстати, как потом выяснилось, она училась на этой машине с этим инструктором.к тому же, что мешает пойти сдавать именно на той машине, на которой ты училась?не знаю, как в других автошколах, у нас все на "своих" машинах сдавали, никто никого не принуждала сдавать на какой-то определенной машине.

[CHICKEN]

Кто привык ездить с кондером без него уже тяжело, к тому же кто плохо переносит жару (кружится голова, темнеет в глазах, тошнит). Ладно буду стараться записываться на утро или вечеро, когда не самый сонцепек

[irifffkin]

ну да, о тех, кто жару не переносит, я не подумала бывает и такое... а вообще, наверное лучше учиться на такой машине, что будет ближе к твоей, на которой ты потом будешь ездить, ну,  и + к этому инструктора  хорошего

[Морлена]

Лен, может и на другой училась, не спорю. только педаль газа на всех машинах одинакова, зачем набирать такое кол-во оборотов? хорошо, не привычная машина, понятно. но ведь обороты нужно сначала скорректировать, а потом уже начинать движение. все же, здесь просматривается либо халатность инструктора, либо отсутствие даже первичных навыков у курсанта.кстати, как потом выяснилось, она училась на этой машине с этим инструктором.к тому же, что мешает пойти сдавать именно на той машине, на которой ты училась?не знаю, как в других автошколах, у нас все на "своих" машинах сдавали, никто никого не принуждала сдавать на какой-то определенной машине.

ну если не рассматривать именно эту девушку.... то помимо газа есть еще и педаль сцепления. мне было тяжело ее почувствовать на гаишной машине...
а попасть можно на другую машину если ты не сдал с первого раза и пришел на пересдачу.
а если эта девушка училась на этой машине....то просто от страха я думаю она растерялась....с кем не бывает.
а учиться на мой взгляд лучше на разных машинах (ну по началу на одной. а потом можно и на разных покататься - набраться опыта). и учиться по мне лучше на  стремненьких (убитеньких) машинках. потом легче будет пересесть на любую другую.

[irifffkin]

на мой взгляд лучше на разных машинах (ну по началу на одной. а потом можно и на разных покататься - набраться опыта)

не, тут не соглашусь. по-моему, пока одна не поедешь НИКОГО опыта не наберешься все равно. я отъездила все положенные по программе 50 часов. навыки есть, опыта - 0. а все потому, что все время рядом инструктор и ты под его надежным прикрытием а опыт, на мой взгляд, приходит, когда: 1. ездиешь уже одна без инструктора 2. ездиешь часто и много. за 50 часов опыта набраться нереально...

[Гюльбешекер]

irifffkin? поздравляю! я так понимаю, до получения водит прав осталась лишь формальность? с какого раза город сдали?

[irifffkin]

Гюльбешекер, не, не дочитали. получила сегодня уставшая, голодная, замученная, чуть ли не заплаканная от обиды и нервов, что опаздала на работу, но получила все сдала с 1 раза, правда, теорию еще до праздников сдала. вчера за мной оставались площадка и город.